伊拉克特色手工,伊拉克特色手工美食

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于伊拉克特色手工的问题，于是小编就整理了2个相关介绍伊拉克特色手工的解答，让我们一起看看吧。

1. 拉宾的车叫什么车？
2. 为何大部分美军坦克都不装备自动装弹机？

拉宾的车叫什么车？

拉宾的车叫"Shahwan"，这是一辆1***6年制造的伊拉克***汽车，由意大利设计师设计。这辆车在历史上是伊拉克国王萨达姆·侯赛因的专用车，被赠送给约旦国王侯赛因·拉宾作为礼物。

拉宾的车是一辆特斯拉Model S，这是一款电动豪华轿车。特斯拉Model S以其卓越的性能和零排放的特点而闻名，搭载先进的电动驱动系统和高容量电池，提供出色的加速性能和长续航里程。它还拥有豪华的内饰设计和先进的驾驶***功能，为驾乘者带来舒适和安全的驾驶体验。特斯拉Model S的独特外观和先进技术使其成为拉宾的首选车辆，展示了他对环保和高科技的追求。

拉宾的车是一辆黑色的林肯轿车。林肯是美国的一家豪华汽车品牌，以其高端的设计和精致的手工制造而闻名于世。这款车型被称为林肯大陆，是林肯品牌的旗舰车型之一，标志着豪华与尊贵的象征。拉宾作为一个成功的商人和政治家，自然选择这样一款高端的汽车来展示他的地位和身份。而黑色则是豪华车经典的颜色之一，更加突出了拉宾的高贵和优雅。

为何大部分美军坦克都不装备自动装弹机？

这个要从西方坦克和苏系坦克和结构

特点说起，1，西方坦克的***储存在

炮塔的尾部，所以炮塔比价高大，所以

其内部空间充足，比如M1A1艾博拉

姆斯主战坦克。

因为装单机也会存在故障，即使故障率

极低，在战场上也会有致命危险，所以

配一个装弹手，虽然其装弹速度没有

装弹机快，但其可以排除故障，多一个

人，坦克车组多一份力量。

坦克自动装弹机，的确很好，美国这么先进，为什么没有装备呢？一是做不到，二是不想做。

先说做不到。美国技术比俄罗斯肯定先进，公益也好，但是美国和俄罗斯的坦克自动装弹机不是一个套路。俄罗斯是竖着装，虽然比较成熟，但隐患很大。美国想横着装，也遇到了不能顺利通过的毛病不断的原因。所以俄罗斯装配了，美国没有装备，西方多数国家也没有装备。主要原因还是，在西方人眼中，陆军地位的下降。

兔哥回答，欢迎关注；坦克的自动装弹机是坦克技术发展的一个进步的体现，是坦克未来发展的一个趋势，美国军事实力强大而先进，但是美国的坦克没有装备自动裝弹机并不能说美国的做法科学，只能说是美国的装弹机的技术水平不够，别以为美国的什么都先进，在坦克自动装弹机方面它就落后了很多。

美国并不是不装备自动装弹机，而是想装备却没有这个技术；请不要给美国不装备自动装弹机寻找客观理由，没理由，就是研制不出来合格的自动装弹机，这就是美国不装备的真实原因。坦克的的发展是一个不断进步的过程，其中的自动装弹机是革命性的成果，使坦克的装弹速度提高，减少了乘员的编制，意义重大，是坦克发展的一个重要的显示。美国做为军事技术一流的大国自然不能落后于时代的发展，于是在俄罗斯的T-64，T-72，T-80坦克普遍装备自动装弹机时美国也开始了研制，时间并不比俄罗斯（苏联）晚。和俄罗斯***用的底盘圆盘装弹机不同，美国准备搞一个炮塔尾舱自动装弹机，然而，美国却遇到了麻烦，并不是没搞出来，而是搞出来后毛病不断，根本就无***常使用，于是美国只能放弃在MIAI,坦克上***用，但准备在MIA2 上***用，但由于老毛病并没有彻底解决，因此，在MIA2坦克上***取了一个超级智能的解决方案，就是把人扔进去做装弹手，等于没变化。（下图是美国的自动装弹机构造图）

下面是日本的坦克自动装弹机结构图，

自动装弹机的难度，以及目前能够生产成熟自动装弹机的国家；坦克自动装弹机是坦克技术进步的代名词，代表坦克技术发展的潮流和方向。但自动装弹机要比造一辆坦克难得多，这种情况在武器装备领域很普遍，例如，能造***，但不一定能造出一颗鱼雷。能造战斗机不一定能造飞机发动机。所以说，能造坦克不一定能造出坦克的自动装弹机。这也是美国没有安装自动装弹机的原因，美国的设计思路也是一个因素，美国并没有***用俄罗斯的炮塔底部圆盘式，它搞的是炮塔尾部的，德国也是炮塔尾部的，日本也是，英国也是，法国也是。以上炮塔尾部的除了法国成功了，其它的都不成功，德国和美国从来不会把不成功的技术用于武器装备，这是所有国家的做法。日本则不同，它更需要名气，它想突破武器销售的束缚，所以日本***用了，但每次演习打靶都不能多打，因为自动装弹机肯定出问题，日本心里最清楚。日本的武器装备水分很大，例如，90式坦克的发动机是德国技术，1500马力，日本的1500马力只能开15分钟，否则报废，真实的马力只有不到1200马力，但日本对外却宣称1500马力，从来不提只能开 15分钟。目前，坦克自动装弹机技术上最成熟的只有俄罗斯、法国和新兴大国，其它的都是渣。（下面的动图是T-72，和T-64的，注意T-64（T-80）是分装的）

自动装弹机容易产生殉爆，并且殉爆后伤及乘员的说法是否合理；人们总是错误的认为俄罗斯的坦克的底盘式装弹机被击中时产生殉爆的情况，把乘员都炸死了。首先必须要承认有这种情况，的确有殉爆的情况发生，但不普遍，但是既然有，那么这个说法是合理的，但只能是一半合理，就是殉爆。即便是殉爆了又怎么样呢？难倒不殉爆乘员就能活着吗？难倒美国的自动装弹机就不殉爆吗？我们分析一下。首先放置在炮塔底部装弹机里面的炮弹靠震动是不会爆炸的，这是肯定的，只有被射来的炮弹击中时才会产生殉爆，另外，地雷也不会引起殉爆。问题来了，位于底盘自动装弹机里的炮弹实战中按照其高度并没有被直接击中的案例，因为它低，又有履带做保护，它是怎么被引爆的？下面我们具体说一下；

反坦克***对坦克的破坏作用以及对乘员的伤害情况；反坦克***有三种，一个是穿甲弹，这是动能杀伤原理，弹头是由超级硬的金属制成，例如，钨合金，贫铀弹等。穿甲弹是硬生生的从坦克的装甲穿进内部，以炮塔为例，进去后高速在炮塔内部乱跑，一秒钟跑上千次没问题，此时的炮塔内部被穿甲弹崩落的碎片以超音速飞溅的弹片，是有引爆炮弹的可能性的，但是引爆与否还重要吗？乘员能活吗？所以即便是不引爆乘员也活不了。破甲弹是靠弹头空芯装药，产生高速金属射流杀伤乘员，破甲弹的初期速度高达8000~9000米/秒，相当于音速的25倍，进入坦克后超高压能破坏一切，包括***，并且是超高温，请问，即便不引爆炮弹，乘员能存活吗？碎甲弹也是一样，靠炮塔内部崩落的高速碎片杀伤人员。通过以上的分析我们看出来，即便是不产生殉爆乘员也活不了。过去二战时坦克被击炮塔会有部分乘员存活，现在不同了，一旦被击中很难有活命的，炮塔内一个都剩不下，当然也要区别击中的部位。因此，是否殉爆还有必要计较吗？（参见下面动图）

美国从来没有放弃研制坦克自动装弹机，它准备在MIA3上***用自动装弹机，当然，前提是美国必须解决这款坦克的研制经费和是否研制。不过，美国一定会研制新坦克，这是肯定的，什么时候搞，不知道，反正美国陆军现在不吃香，长期没事干，除了绯闻不断增长它们没仗打，在美国军队中被边缘化了。有坦克用就知足吧，要什么自动装弹机，用人装吧，美国自动装弹机目前不合格，如果出了事故，死了人，赔的钱能买半个坦克了，美国大兵可金贵的很。美国并非不想安装坦克自动装弹机，它更需要，省一个乘员能够节省好多的钱，但美国真的是技术上不成熟，不过美国未来是一定会研制出合格的坦克自动装弹机的。

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到此，以上就是小编对于伊拉克特色手工的问题就介绍到这了，希望介绍关于伊拉克特色手工的2点解答对大家有用。